河南動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)又迎來兩家大塊頭企業(yè)。
4月19日，新鄉(xiāng)市與正威國際在鄭州簽訂投資合作協(xié)議，正威國際擬在新鄉(xiāng)市投資建設(shè)正威新能源全球總部基地等項(xiàng)目。4月20日，安陽市與浙江克能科技在浙江省長興就新型動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目簽訂合作協(xié)議，在安陽市落戶超威新型動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目。
業(yè)內(nèi)人士表示，兩大巨頭先后布局河南，看中的是河南電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，也將帶動(dòng)河南電池產(chǎn)業(yè)及新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
兩大電池企業(yè)布局河南
4月19日下午，新鄉(xiāng)市與正威國際在鄭州簽訂投資合作協(xié)議，正威國際擬在新鄉(xiāng)市投資建設(shè)正威新能源全球總部基地、華中區(qū)域供應(yīng)鏈總部、年產(chǎn)50萬噸無鈷超晶格新型正極材料產(chǎn)業(yè)園、年產(chǎn)50Gwh動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)園、新能源聯(lián)合研究院等項(xiàng)目。
據(jù)了解，項(xiàng)目一期規(guī)劃用地大約3000畝，并規(guī)劃預(yù)留5~10平方公里后期項(xiàng)目用地。達(dá)產(chǎn)后年可實(shí)現(xiàn)銷售收入不低于200億元。
大河報(bào)·大河財(cái)立方記者了解到，此次合作，是正威國際繼去年與四川達(dá)州簽訂550億元的項(xiàng)目之后，又一次大手筆投資。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，正威國際作為世界500強(qiáng)企業(yè)，在金屬新材料、新能源及礦產(chǎn)資源開發(fā)等諸多領(lǐng)域有較強(qiáng)實(shí)力。項(xiàng)目的順利簽約落地，在助力正威國際搶灘中原市場(chǎng)、完善產(chǎn)業(yè)布局的同時(shí)，也將極大地促進(jìn)新鄉(xiāng)乃至河南新能源電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
與正威國際投資前后腳，4月20日，安陽市與浙江克能科技在浙江省長興就新型動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目簽訂合作協(xié)議，確定由安陽戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)基金通過股權(quán)投資推動(dòng)項(xiàng)目落地安陽市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)，并得到超威集團(tuán)戰(zhàn)略投資,項(xiàng)目分三期推進(jìn)。
對(duì)于兩家知名動(dòng)力電池企業(yè)落戶河南，河南省工信廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，河南省在新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面，有一定的產(chǎn)業(yè)積累與優(yōu)勢(shì)，知名動(dòng)力電池企業(yè)的落戶，對(duì)提升河南新能源電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)實(shí)力，完善產(chǎn)業(yè)鏈將起到促進(jìn)作用。
河南動(dòng)力電池已成產(chǎn)業(yè)鏈
在河南省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長劉曉明看來，河南是制造業(yè)大省，尤其在新能源汽車制造方面具有一定的優(yōu)勢(shì)。
截至2019年底，河南具有資質(zhì)的新能源汽車整車及改裝車生產(chǎn)企業(yè)23家。2019年，鄭州宇通集團(tuán)重型貨車、三門峽速達(dá)乘用車、安陽德力輕型商用車、森源重工商用車等一批新能源汽車新建項(xiàng)目建成投產(chǎn)。上汽鄭州分公司、東風(fēng)鄭州分公司、奇瑞開封分公司等新能源汽車新產(chǎn)品下線投產(chǎn)。此外，鄭州的新能源汽車重要生產(chǎn)基地地位得到加強(qiáng)，整車產(chǎn)量已占全省的83%以上。
大河報(bào)·大河財(cái)立方記者了解到，2019年，河南省新能源汽車整車生產(chǎn)6.93萬輛，同比增長18.69%，占全省汽車生產(chǎn)總量的9.09%，占比全國新能源汽車生產(chǎn)總量由3%提升至5.58%。其中，新能源乘用車生產(chǎn)企業(yè)由原來的2家增加到7家，全年新能源乘用車生產(chǎn)3.31萬輛，同比增長127.17%，占全省新能源汽車生產(chǎn)總量的47.73%。
“新能源乘用車產(chǎn)銷量的大幅增長，意味著作為整車重要零部件的動(dòng)力電池需求量也將隨之上升?！眲悦髡f。
根據(jù)河南省工業(yè)和信息化廳的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年，河南省動(dòng)力電池年度產(chǎn)銷超過6.7GWh（億瓦時(shí)），相當(dāng)于2019年8月份全國動(dòng)力電池產(chǎn)量。
產(chǎn)業(yè)鏈方面，河南已構(gòu)建了從電池研發(fā)到正負(fù)極材料、電池零部件、電池專用設(shè)備制造以及電池檢測(cè)、回收等較為完整的循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。涌現(xiàn)出了中航鋰電、環(huán)宇電池、天力鋰能、科隆新能源等一批較有影響力的電池生產(chǎn)企業(yè)。其中，新鄉(xiāng)市去年被中國輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)授予“中國電池工業(yè)之都”榮譽(yù)稱號(hào)。
做大做強(qiáng)仍需努力
盡管河南動(dòng)力電池企業(yè)較多，但在業(yè)內(nèi)人士看來，產(chǎn)業(yè)缺少龍頭企業(yè)帶動(dòng)，產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模小、競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，做大做強(qiáng)的任務(wù)還非常艱巨。
目前，河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)主要集中在鄭州、洛陽、許昌、新鄉(xiāng)等地區(qū)，就動(dòng)力電池而言，行業(yè)整體技術(shù)水平、市場(chǎng)份額與第一方陣企業(yè)相比，尚有一定差距。為了彌補(bǔ)差距，最近幾年，多地市相繼制定出臺(tái)了相關(guān)的推廣應(yīng)用措施。2018年3月28日，鄭州市政府辦公廳印發(fā)《鄭州市動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)培育專案》。
劉曉明認(rèn)為，河南整體的新能源汽車產(chǎn)業(yè)中，客車有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，而乘用車的短板正在慢慢補(bǔ)齊?！皬膭?dòng)力電池的使用規(guī)模來看，由于車企云集，使用電池?cái)?shù)量較多，市場(chǎng)需求龐大，產(chǎn)業(yè)配套完善，因此，會(huì)吸引許多產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)落戶?！?/span>
去年6月21日，工信部廢除了《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》，在業(yè)內(nèi)存在4年之久的新能源汽車動(dòng)力電池“白名單”被正式取消，不再對(duì)電池生產(chǎn)企業(yè)設(shè)置準(zhǔn)入門檻，這標(biāo)志著，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)將完全市場(chǎng)化，在推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也必將淘汰一些技術(shù)水平落后的企業(yè)。
“殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之下，河南的動(dòng)力電池企業(yè)面臨的壓力更大，在增強(qiáng)自身研發(fā)實(shí)力的同時(shí)，還要有自己的特色、有敏銳的市場(chǎng)嗅覺，才有可能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出?！眲悦髡f。
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