編者按：
項目“鄭”出彩，發展勢如虹！鄭州，正以一個個戰略性、引領性的重大項目為筆，在高質量發展的畫卷上揮灑時代風采。
歲序更迭蓄勢起，值此下半年啟幕之際，頂端新聞·河南商報推出“項目‘鄭’出彩”系列報道，緊扣“兩高四著力”，直擊建設一線，聚焦重大項目和標桿項目，全景展現鄭州在高質量發展中的擔當與作為，助力國家中心城市現代化建設。
頂端新聞·河南商報記者 劉遠懷
走進位于鄭州航空港的河南順豐鄭州園博轉運中心，自動化分揀機器晝夜忙碌，數以百萬計的包裹在傳送帶上奔流穿梭，形成一條蔚為壯觀的“包裹星河”。
現代化的轉運中心讓跨城快遞輕松實現次日達。不過，你的包裹還能更快。
隨著鄭州航空港北部的順豐中原多式聯運國際樞紐項目開工，“智能倉儲+多式聯運+低空運輸”的“超級樞紐”即將變為現實。業內專家表示，空鐵陸多式聯運的“超級樞紐”將進一步提高快遞投遞效率，未來跨城快遞有望實現當日達。
順豐全國的“智慧物流標桿”項目開工
7月1日，在鄭州航空港順豐中原多式聯運國際樞紐項目的建設現場，平整的土地上多種工程車輛往來穿梭，不同工種的工人正精神抖擻地施工。“項目建成后，這里將成為順豐在全國的智慧物流標桿。”順豐相關負責人介紹。
作為2025年二季度全省重大項目集中開工活動的“重頭戲”，該項目總投資約15億元，占地490畝，分兩期建設。其中一期投資超10億元，建筑面積22.5萬平方米。
順豐將建立中部低空產業發展基地，開通無人機及小型貨運飛機航線，同步建設人才培育中心和無人機基地，推動“智能倉儲+多式聯運+低空運輸”生態閉環。
在智能倉儲方面，順豐提出要搭建全國最先進無人智能化智慧倉儲中心，建設立體無人倉儲中心，集成AGV機器人、AI算法，整合冷鏈、醫藥等倉儲資源，打造“智慧倉儲+供應鏈”雙中心。
而在多式聯運方面，順豐則將依托鄭州航空港、“米”字形高鐵網、中歐班列及公路網的優勢，聯動空鐵陸三大樞紐（鄭州新鄭國際機場、鄭州航空港高鐵站、鄭州國際陸港），實現“空鐵+空陸+公鐵”多式聯運快速集散。
如今，隨著項目的開工建設，一座“超級物流樞紐”呼之欲出。
多式聯運讓跨城快遞有望實現“當日達”
自2003年入豫以來，順豐已形成覆蓋全省1946個服務網點的三級物流網絡，形成了“航空+陸運+即時配送”立體服務體系。
而鄭州航空港近年來不斷完善交通網絡，加快構建多式聯運體系，打造物流降本增效先行區，樞紐經濟蓬勃發展。
鐵路港方面，鄭州航空港高鐵站擁有全國首個“空鐵聯運”綜合性貨物集散中心，是全國距離機場最近、建設規模最大、連接最為便利的客貨兩用高鐵站。航空港方面，鄭州新鄭國際機場是鄭盧“空中絲綢之路”的起點，全貨運航線通達全球85個主要國家和地區。公路港方面，鄭州國際陸港作為中東部地區唯一的中歐班列集結中心，將實現大宗商品的“公鐵聯運”“多快好省”。
“項目建成后，未來快遞在鄭州機場落地，再通過‘米’字形高鐵網快速高效集散，跨城快遞有望實現‘當日達’。”鄭州航空工業管理學院經濟學院院長郝愛民說。
鄭州航空港打造未來物流新圖景
不僅是順豐，如今的鄭州航空港，中通、韻達、極兔、菜鳥網絡等400余家物流企業在此“安營扎寨”，超聚變全球備件中心、中國郵政航空樞紐項目等50多個頭部項目相繼落地，形成了航空物流、快遞物流、電商物流、倉儲物流四大產業集群。這些企業的產業線、物流線如神經網絡般緊密交織，共同構建著覆蓋全球的智能物流體系。
展望未來，物流企業的自動化分揀線，將與鄭州航空港多式聯運網絡高效協同，包裹通過高鐵貨運專列、公路網瞬間通達四方。
而在快遞的“最后一公里”，有序起降的物流無人機，承擔起鄭州航空港內部高頻次短途轉運、緊急藥品配送等任務，編織出一張立體智能物流天網。鄭州航空港的夜空，或將因穿梭的物流無人機燈光而增添一道獨特的科技風景線。
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