河南商報見習記者 吳海舒
純電動乘用車不限行、減免停車費，2020年實現全省高速公路服務區充電設施全覆蓋、鄭州大都市區充電服務半徑小于1公里......
11月28日，河南省政府網站發布了《河南省新能源及網聯汽車發展三年行動計劃（2018—2020年）》。發布的諸多措施鼓勵市民購買新能源汽車，同時對新能源企業的支持力度持續加大，新能源汽車發展迎來重大利好。
計劃中指出，鄭州構建國內一流的汽車產業生態體系，加快建設全國重要的新能源及網聯汽車研發生產基地和推廣應用先行區。
【目標】
建成鄭州5000億級汽車產業集群
到2020年，全省新能源汽車產能達到30萬輛、帶動整車產能突破250萬輛，網聯汽車新車占比達到50%，汽車零部件本地配套率達到60%以上，重點區域充電設施網絡基本完善，智能網聯汽車試驗示范區啟動運行，新型產業生態加快形成，建成鄭州5000億級汽車產業集群和若干在全國具有重要影響力的新能源汽車及零部件產業集群。
【企業】
【提升與銀隆新能源、浙江合眾等企業合作水平】
計劃指出，重點推動鄭州市搶抓國家實施乘用車企業平均燃料消耗量和新能源汽車雙積分制度、放寬新能源汽車外資股比限制等政策機遇，密切跟蹤國內外優勢汽車企業投資動向和新能源汽車布局需求，針對意向企業開展專題對接招商，引進落地若干新能源汽車生產企業。
同時，提升洛陽市與銀隆新能源等企業、安陽市與浙江合眾等企業合作水平，加快新能源汽車項目建設。鼓勵各地結合實際謀劃與國內外優勢汽車企業合作，開展新能源汽車項目精準招商。
【鼓勵海馬汽車與新興汽車企業開展合作】
計劃里提到，重點推動鄭州市加強與知名新興汽車設計制造企業、互聯網汽車企業對接，鼓勵海馬汽車等企業與新興汽車企業開展新能源車型開發、代工制造、租賃共享、股權投資等合作。
【加強與奇瑞汽車對接，盡快引入新能源SUV、MPV等產品】
深化鄭州市與上汽集團、東風集團合作，爭取上汽鄭州基地引進榮威、名爵等暢銷新能源及網聯車型5款以上，東風日產鄭州基地盡快布局生產啟辰新能源汽車，鄭州日產加快引進和開發全系列皮卡、越野型SUV、多功能商務車等新能源車型。
加強與奇瑞汽車對接，爭取開封奇瑞盡快引入新能源SUV、MPV、微型客貨車等產品。推動少林客車、一拖卡威等企業通過引進戰略合作者等方式，加快產品提檔擴量和產能利用率提升。
【使用】
【機構：鄭州及在鄭省級（屬）政府機關、國企等采購新能源車比例提高10個百分點】
鄭州市及在鄭省級（屬）政府機關、公共機構、國有企業新增和更新車輛，采購新能源汽車比例在省統一規定基礎上提高10個百分點。
原則上全省新增及更新的公交車輛、市政環衛車輛全部純電動化，新增及更新的郵政、出租、通勤、輕型物流配送、旅游景區及港口機場等作業車輛實施以新能源為主的清潔能源化比例2018年不低于75%、2019年不低于85%、2020年不低于95%，鄭州市城市建成區2020年年底前公交車、出租車、市政環衛車、物流配送車等領域全部更換為新能源車。
【個人：不限行、減免停車費】
對純電動乘用車實行不限行、減免停車費等政策，對使用純電動貨車從事城市配送的實行便利通行政策，鼓勵個人、非公企業等用戶購買使用新能源汽車。
【配套：2020年實現全省高速公路服務區充電設施全覆蓋】
推動公共服務領域、單位內部停車場、用戶居住地停車位、高速公路服務區按規定比例配建充電設施，在公共充電網絡不完善的區域按需配置移動儲能充電車，2020年實現全省高速公路服務區充電設施全覆蓋，鄭州大都市區和洛陽市率先實現城市核心區公共充電服務半徑小于1公里。
【模式】
【推廣共享用車新模式】
鄭州市率先建立新能源及網聯汽車監測服務平臺，整合提供分時租賃、預約出租、智能充電、共享停車等服務，促進新能源及網聯汽車推廣應用，打造以新能源汽車為主的共享用車示范區，逐步向鄭州大都市區及全省拓展推廣。
統籌建設全省統一的充電基礎設施智能服務平臺，接入平臺并驗收合格的充電設施方可申請省級財政補貼。
【結合5G 打造智能網聯汽車試驗示范基地】
結合5G（第五代移動通信技術）試驗網與應用示范工程建設，組建由5G運營商、骨干互聯網企業、優勢整車企業、智能駕駛技術研發機構等構成的智能網聯汽車產業創新聯盟，率先在鄭州航空港區打造集技術研發、道路測試、示范運行、賽事舉辦等于一體的智能網聯汽車試驗示范基地；抓緊制定智能網聯汽車道路測試管理實施細則，啟動封閉測試場、開放道路測試區、綜合試驗示范區等規劃建設。
【引導省內院校設置相關專業，設立實訓基地】
統籌運用省、省轄市、省直管縣（市）相關人才政策，大力引進和培育新能源及網聯汽車高端人才。引導省內院校設置相關專業，鼓勵校企聯合辦學、設立實訓基地，加大新能源及網聯汽車技能人才培養力度。
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