神農(nóng)溪雙線大橋雙軌鋪設(shè)完成
21日,鄭萬高鐵湖北巴東段機(jī)車轟鳴,隨著最后一根鋼軌平穩(wěn)鋪設(shè)在無砟道床上,標(biāo)志著鄭萬高鐵全線鋪軌貫通。這為即將進(jìn)行的靜態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試及明年上半年開通運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
中鐵五局湖北段項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,鄭萬高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,全線818公里,橋隧比例高達(dá)90%,其中湖北段全長287公里(巴東境內(nèi)33公里),設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,是西南地區(qū)連接華中和華北的主要高速客運(yùn)通道。鄭州至襄陽段已于2019年底通車,此次襄陽至萬州段鋪軌完成后,將很快進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收,明年1月進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試,全力沖刺明年上半年通車。
巴東縣交通運(yùn)輸局局長舒顯偉表示,鄭萬高鐵全線通車后,從重慶中心城區(qū)到鄭州將由現(xiàn)在的8個(gè)小時(shí)縮短到4個(gè)小時(shí)。
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